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襄陽通風(fēng)管道設(shè)計(jì)是否合理直接影響到整個(gè)除塵系統(tǒng)的效果
來源:www.timber-gates.com 發(fā)布時(shí)間:2023年02月21日
一個(gè)完整的除塵系統(tǒng)包括吸塵罩、襄陽除塵通風(fēng)管道、除塵器、風(fēng)機(jī)四個(gè)部分。襄陽通風(fēng)管道(簡稱管道)是運(yùn)送含塵氣流的通道,它將吸塵罩、除塵器及風(fēng)機(jī)等部分連接成一體。襄陽排煙管道設(shè)計(jì)是否合理,直接影響到整個(gè)除塵系統(tǒng)的效果。因此,必須考慮管道設(shè)計(jì)中的各種問題,以獲得比較合理、有效的方案。
1.1 彎頭
彎頭是連接管道的常見構(gòu)件,其阻力大小與彎管直徑d、曲率半徑R以及彎管所分的節(jié)數(shù)等因素有關(guān)。曲率半徑R越大,阻力越小。但當(dāng)R大于2~2.5d時(shí),彎管阻力不再顯著降低,而占用的空間則過大,使系統(tǒng)管道、部件及設(shè)備不易布置,故從實(shí)用出發(fā),在設(shè)計(jì)中R一般取1~2d,90°彎頭一般分成4~6節(jié)。
1.2 三通
在集中風(fēng)網(wǎng)的除塵系統(tǒng)中,常采用氣流匯合部件——三通。合流三通中兩支管氣流速度不同時(shí),會(huì)發(fā)生引射作用,同時(shí)伴隨有能量交換,即流速大的失去能量,流速小的得到能量,但總的能量是損失的。為了減小三通的阻力,應(yīng)避免出現(xiàn)引射現(xiàn)象。設(shè)計(jì)時(shí)*好使兩個(gè)支管與總管的氣流速度相等,即V1=V2=V3,則兩支管與總管截面直徑之間的關(guān)系為d12+d22=d32。
1.3 漸擴(kuò)管
氣體在管道中流動(dòng)時(shí),如管道的截面驟然由小變大,則氣流也驟然擴(kuò)大,引起較大的沖擊壓力損失。為減小阻力損失,通常采用平滑過渡的漸擴(kuò)管。漸擴(kuò)管的阻力是由于截面擴(kuò)大時(shí),氣流因慣性作用來不及擴(kuò)大而形成渦流區(qū)所造成的。漸擴(kuò)角а越大,渦流區(qū)越大,能量損失也越大。當(dāng)a超過45°時(shí),壓力損失相當(dāng)于沖擊損失。為了減小漸擴(kuò)管阻力,必須盡量減小漸擴(kuò)角a,但a越小,漸擴(kuò)管的長度也越大。通常,漸擴(kuò)角a以30°為宜。
1.4 管道與風(fēng)機(jī)的接口及出口
風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),為減小振動(dòng)對(duì)管道的影響,在管道與風(fēng)機(jī)相接的地方*好用一段軟管(如帆布軟管)。在風(fēng)機(jī)的出口處一般采用直管,當(dāng)受到安裝位置的限制,需要在風(fēng)機(jī)出口處安裝彎頭時(shí),彎頭的轉(zhuǎn)向應(yīng)與風(fēng)機(jī)葉輪的旋轉(zhuǎn)方向一致。
管道的出口氣流排入大氣,當(dāng)氣流由管道口排出時(shí),氣流在排出前所具有的能量將全部損失掉。為減少出口動(dòng)壓損失,可把出口作成漸擴(kuò)角不大的漸擴(kuò)管,出口處*好不要設(shè)風(fēng)帽或其它物件,同時(shí)盡量降低排風(fēng)口氣流速度。
1.1 彎頭
彎頭是連接管道的常見構(gòu)件,其阻力大小與彎管直徑d、曲率半徑R以及彎管所分的節(jié)數(shù)等因素有關(guān)。曲率半徑R越大,阻力越小。但當(dāng)R大于2~2.5d時(shí),彎管阻力不再顯著降低,而占用的空間則過大,使系統(tǒng)管道、部件及設(shè)備不易布置,故從實(shí)用出發(fā),在設(shè)計(jì)中R一般取1~2d,90°彎頭一般分成4~6節(jié)。
1.2 三通
在集中風(fēng)網(wǎng)的除塵系統(tǒng)中,常采用氣流匯合部件——三通。合流三通中兩支管氣流速度不同時(shí),會(huì)發(fā)生引射作用,同時(shí)伴隨有能量交換,即流速大的失去能量,流速小的得到能量,但總的能量是損失的。為了減小三通的阻力,應(yīng)避免出現(xiàn)引射現(xiàn)象。設(shè)計(jì)時(shí)*好使兩個(gè)支管與總管的氣流速度相等,即V1=V2=V3,則兩支管與總管截面直徑之間的關(guān)系為d12+d22=d32。
三通的阻力與氣流方向有關(guān),兩支管間的夾角一般取15°~30°,以保證氣流暢通,減少阻力損失。三通不能采用T形連接,因?yàn)門形連接的三通阻力比合理的連接方式大4~5倍。
1.3 漸擴(kuò)管
氣體在管道中流動(dòng)時(shí),如管道的截面驟然由小變大,則氣流也驟然擴(kuò)大,引起較大的沖擊壓力損失。為減小阻力損失,通常采用平滑過渡的漸擴(kuò)管。漸擴(kuò)管的阻力是由于截面擴(kuò)大時(shí),氣流因慣性作用來不及擴(kuò)大而形成渦流區(qū)所造成的。漸擴(kuò)角а越大,渦流區(qū)越大,能量損失也越大。當(dāng)a超過45°時(shí),壓力損失相當(dāng)于沖擊損失。為了減小漸擴(kuò)管阻力,必須盡量減小漸擴(kuò)角a,但a越小,漸擴(kuò)管的長度也越大。通常,漸擴(kuò)角a以30°為宜。
1.4 管道與風(fēng)機(jī)的接口及出口
風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),為減小振動(dòng)對(duì)管道的影響,在管道與風(fēng)機(jī)相接的地方*好用一段軟管(如帆布軟管)。在風(fēng)機(jī)的出口處一般采用直管,當(dāng)受到安裝位置的限制,需要在風(fēng)機(jī)出口處安裝彎頭時(shí),彎頭的轉(zhuǎn)向應(yīng)與風(fēng)機(jī)葉輪的旋轉(zhuǎn)方向一致。
管道的出口氣流排入大氣,當(dāng)氣流由管道口排出時(shí),氣流在排出前所具有的能量將全部損失掉。為減少出口動(dòng)壓損失,可把出口作成漸擴(kuò)角不大的漸擴(kuò)管,出口處*好不要設(shè)風(fēng)帽或其它物件,同時(shí)盡量降低排風(fēng)口氣流速度。
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